Volvo EX90 säljs parallellt med XC90 - ny strategi från Volvo

Innehållsförteckning

• Volvos nya marknadsstrategi för SUV
• Jämförelse: EX90 mot XC90
• Tekniska specifikationer och prestanda
• Pris och utrustningsnivåer
• Framtida planer för Volvos SUV-modeller

Volvos nya marknadsstrategi för SUV

I ett strategiskt viktigt beslut meddelade Volvo den 3 december 2024 att den nya elektriska flaggskeppsmodellen EX90 kommer att säljas parallellt med den etablerade XC90-modellen. Detta markerar en betydande förändring från företagets tidigare kommunicerade planer och speglar en anpassning till dagens marknadsrealiteter.

Beslutet grundar sig i flera viktiga marknadsfaktorer:

• Diversifierad efterfrågan där olika kundsegment har olika behov och preferenser
• En fortsatt stark försäljning av XC90, som representerar nästan en tredjedel av Volvos totala försäljning
• En mer gradvis övergång till elektrifiering än tidigare planerat

Volvos försäljningsdata visar att efterfrågan på elektrifierade modeller, inklusive hybrider och elbilar, ökade med 47,1% under 2024. Samtidigt utgör dessa modeller nu 37,7% av företagets totala försäljning i USA. Detta indikerar ett växande intresse för elektrifierade fordon, men också ett fortsatt behov av hybridalternativ som XC90.

För att stärka sin position på marknaden har Volvo även justerat sin långsiktiga strategi. Istället för en helt elektrisk modelllinje till 2030 siktar företaget nu på att 90% av fordonen ska ha någon form av elektrifiering vid samma tidpunkt. Detta ger kunderna större valfrihet samtidigt som det minskar företagets beroende av en enda teknologi.

Anpassning till marknadens behov

Den parallella försäljningen av EX90 och XC90 är en direkt respons på marknadens efterfrågan. Medan EX90 representerar framtidens helt elektriska premium-SUV, fortsätter XC90 att erbjuda en beprövad hybridteknologi som många kunder fortfarande föredrar. Detta beslut ger Volvo möjlighet att betjäna både tidiga användare av ny teknologi och mer traditionella kunder.

För att säkerställa fortsatt konkurrenskraft kommer XC90 att få en uppdatering för modellår 2025.5, med fokus på förbättrade motoralternativ och ny säkerhetsteknik. Detta visar Volvos engagemang för att upprätthålla en stark position i både det elektriska och hybridbaserade SUV-segmentet.

Jämförelse mellan EX90 och XC90: Prestanda och egenskaper

När Volvo nu väljer att sälja EX90 parallellt med XC90 blir skillnaderna mellan modellerna särskilt intressanta. De två SUV-modellerna representerar olika tekniska lösningar men delar Volvos karakteristiska fokus på säkerhet och kvalitet.

Motoralternativ och prestanda

EX90 erbjuder två elektriska drivlinealternativ där Twin Motor Plus-versionen levererar 402 hästkrafter och ett vridmoment på 568 Nm. Den kraftfullare Twin Motor Ultra-varianten ger hela 510 hästkrafter och 671 Nm i vridmoment. Detta resulterar i imponerande accelerationstider där Ultra-versionen klarar 0-100 km/h på 4,7 sekunder.

XC90 kommer däremot med flera olika motoralternativ, inklusive den kraftfulla Recharge-hybriden som producerar 455 hästkrafter. Basversionen B5 AWD ger 247 hästkrafter medan mellanalternativet B6 AWD levererar 295 hästkrafter. Enligt officiella prestandadata klarar Recharge-versionen 0-100 km/h på 4,5 sekunder.

Räckvidd och laddning

EX90:s batteripaket på 111 kWh ger en uppskattad räckvidd på cirka 480 kilometer. Med snabbladdning kan batteriet laddas så att det räcker för ytterligare 180 kilometers körning på bara 10 minuter. XC90 Recharge använder ett mindre 18,8 kWh batteri som ger en elektrisk räckvidd på cirka 60 kilometer innan bensinmotorn tar vid.

Design och utrymmen

Båda modellerna erbjuder generösa utrymmen men med vissa skillnader:

• EX90 är något längre med sina 198,3 cm mot XC90:s 195 cm
• XC90 är bredare med 79,1 cm mot EX90:s 77,3 cm
• EX90 erbjuder mer huvudutrymme i fram- och baksäte
• XC90 har större maximal lastvolym på 85,7 kubikfot jämfört med EX90:s 67,6 kubikfot

Designmässigt representerar EX90 nästa steg i Volvos formspråk med en slätare front utan traditionellt galler, medan XC90 behåller den mer klassiska Volvo-looken med tydlig frontgrill. Båda modellerna delar dock många av Volvos karakteristiska designelement, som de hammarformade LED-strålkastarna och den distinkta bakljusdesignen.

Tekniska specifikationer och prestanda

Den helt eldrivna Volvo EX90 representerar ett teknologiskt språng framåt för märket, särskilt när det kommer till drivlinan. Med två olika motoralternativ erbjuder EX90 imponerande prestanda som matchas av den etablerade XC90-modellen på olika sätt.

Kraftfulla drivlinor

EX90 kommer i två effektnivåer där den mest kraftfulla Twin Motor Ultra-versionen levererar hela 510 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 671 Nm. Detta resulterar i en acceleration från 0-100 km/h på endast 4,7 sekunder. Den mindre kraftfulla Twin Motor Plus-versionen erbjuder fortfarande imponerande 402 hästkrafter.

XC90 möter denna prestandanivå med sin toppversion Recharge som producerar 455 hästkrafter genom sin laddhybridsdrivlina. Enligt officiella prestandadata klarar denna version 0-100 km/h på 4,5 sekunder, vilket faktiskt gör den snäppet snabbare än EX90.

Räckvidd och laddning

EX90:s eldrivlina drivs av ett 111 kWh batteripaket som ger en räckvidd på cirka 480 kilometer på en laddning. Vid snabbladdning kan batteriet laddas så det räcker för ytterligare 180 kilometers körning på bara 10 minuter, vilket gör den praktisk även för längre resor.

• Twin Motor Plus: 402 hk, 568 Nm vridmoment
• Twin Motor Ultra: 510 hk, 671 Nm vridmoment
• Räckvidd: Upp till 480 km (WLTP)
• Snabbladdning: 10-80% på cirka 30 minuter

XC90 Recharge använder sig av en hybridlösning med en mindre 18,8 kWh batterienhet som ger upp till 60 kilometers räckvidd på ren eldrift innan bensinmotorn tar vid. Detta gör den till ett praktiskt alternativ för den som vill ha möjlighet till både kortare eldrift och obegränsad räckvidd med bensinmotor.

Säkerhetssystem och teknologi

Båda modellerna är utrustade med Volvos senaste säkerhetssystem, men EX90 tar teknologin ett steg längre med en omfattande sensoruppsättning inklusive LiDAR-system på taket. Detta avancerade system ger EX90 förbättrade möjligheter att upptäcka hinder och förutse potentiella farosituationer, vilket befäster Volvos position som ledande inom fordonssäkerhet.

Pris och utrustningsnivåer för EX90 och XC90

Volvos beslut att sälja EX90 parallellt med XC90 innebär att kunderna får två distinkta val i premiumsegmentet, med olika prispunkter och utrustningsnivåer. Den helt eldrivna EX90 lanseras med ett startpris på 81 290 dollar för basversionen, medan XC90 erbjuder ett mer tillgängligt ingångspris från 58 695 dollar.

Utrustningsnivåer och motoralternativ

EX90 kommer i två huvudsakliga utrustningsnivåer:

• Twin Motor Plus - Basversion med 402 hästkrafter
• Twin Motor Ultra - Toppversion med 510 hästkrafter, pris från 93 345 dollar

XC90 erbjuder flera olika utrustningsnivåer och motoralternativ, där Recharge-versionen med laddhybridteknik utgör toppmodellen. Enligt officiella specifikationer inkluderar standardutrustningen i båda modellerna avancerade säkerhetssystem och premiumljudanläggningar.

Standardutrustning och teknik

EX90 kommer med en omfattande standardutrustning som inkluderar:

• 14,5-tums centraldisplay med Google-baserat infotainmentsystem
• 12,3-tums digital förardisplay
• Head-up display
• LiDAR-system för avancerad säkerhet
• Trådlös Apple CarPlay-kompabilitet

Prisskillnaden mellan modellerna återspeglar inte bara drivlinan utan även den teknologiska utvecklingen, där EX90 representerar Volvos mest avancerade modell hittills med den senaste säkerhetstekniken och elektriska drivlinan.

Framtida planer för Volvos SUV-modeller

Volvo visar tydligt sina ambitioner för framtiden genom att lansera flera nya elektrifierade SUV-modeller. Utöver EX90 kommer märket att introducera den mindre elektriska SUV:en EX30 under sommaren 2024, båda som 2025 års modeller. Detta är en del av en större strategi där Volvo planerar att lansera tio nya eller uppdaterade modeller.

Nya plattformar och teknologisk utveckling

Volvo utvecklar kontinuerligt sina tekniska plattformar för att möta framtidens krav. Den nya SPA2-plattformen, som används i EX90, kommer att utgöra grunden för flera kommande elbilar. Plattformen är speciellt utformad för att optimera batteriprestanda genom mer energitäta celler och bättre integration med karossen.

Till 2026 planerar Volvo att introducera ytterligare en ny plattform kallad SPA3, som kommer att debutera med den elektriska EX60-modellen. Denna SUV kommer att positionera sig som ett elektriskt alternativ till dagens XC60.

Fokus på elektrifiering och hybrider

Volvos tidigare mål om en helt elektrisk modelllinje till 2030 har justerats något. Den nya målsättningen är att 90% av fordonen ska ha någon form av elektrifiering vid samma tidpunkt. Detta inkluderar:

• Utveckling av längre räckvidd för laddhybrider
• Fortsatt utveckling av den befintliga XC90-modellen med hybridteknik
• Introduktion av nya helt elektriska modeller som EX30 och EX60
• Förbättrade batteriteknologier för ökad räckvidd och snabbare laddning

Uppdateringar av befintliga modeller

XC90 kommer att genomgå en omfattande uppdatering för modellår 2025.5, med fokus på förbättrade motoralternativ och ny säkerhetsteknik. Den uppdaterade versionen kommer att behålla sin position som ett premiumalternativ med hybridteknik, vilket kompletterar den helt elektriska EX90.

Denna strategi med parallella modellserier speglar Volvos ambition att möta olika kundbehov under övergången till elektrifiering, samtidigt som man behåller sin starka position inom premium-SUV-segmentet.